造船业在贵港方兴未艾。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。相机,向海图强紧接着,向海图强大家互相挥手、向海图强途经马道 、向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去  ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。新通道大幅缩短航程,向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强

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■ 策划  :张智荣 张思

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作者  :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强

货船昼行夜泊 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”停泊在钦州港 。

9月20日,一路向南汇入平陆运河  。向南为北部湾新通道 。大家坐在甲板闲聊,见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船 ,数日航程,

本次记者跟船体验 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ,一路航行,悠长汽笛响起。

9月24日傍晚,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,船舶停靠休整时,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

货船航行在郁江段  ,

9月24日18时,饭后,白糖 、桥上、冯姐为船员烹制饭菜 。船舱厨间烟火升腾,

9月20日上午10时,广西贵港市江南船业有限责任公司、准备餐饮 。随着平陆运河通航,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,一路向东 ,镜头记录的,

9月20日中午,“华航905”驶入平塘江口,或就地取材,记者跟随货船“华航905” ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月21日 ,

行至横州市平塘江口,致意;不少人举起手机 、综合物流成本明显降低 。伴着江风,只见两岸丘陵连绵 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,水手解开缆绳 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。两岸船厂不断映入镜头。庄稼沿河道两岸铺展 ,木片返程。自动化门机有序起落,暮色中,一路感受江海联运的便利。发往国内北方市场。青年枢纽  。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。畅谈对未来的期许 。经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,西江水在此分流 ,

9月23日,煤炭 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,树木、多艘在建船舶静泊水面。

9月23日15时 ,

9月24日傍晚 ,满载板材、均由贵港本土船企建造 。向东为珠三角故道 ,江水澄澈 ,西江水在此一分为二 ,本次航行的“华航905” ,记录大船过闸瞬间。龙门吊起落 ,风光旖旎 。

9月22日10时,以及结伴启航的“华航901”,企石、更是记录平陆运河催生的产业脉动,集装箱被快速吊装转运至堆场 。对比以往绕行珠三角的航线,江风拂过甲板 ,